Ferrari luce : un électrique décevant aux yeux des critiques

L'arrivée du Ferrari Luce, le premier modèle 100% électrique de la marque italienne de supercars, a été accueilli avec scepticisme et même déception par les médias et les influenceurs en ligne.

Le design électronique suscite des plaintes

Les critiques ont dépeint la silhouette du Luce comme une mélange entre un Honda Accord EV et un Tesla 3, éloignant trop du style Ferrari traditionnel. Le coût de l'électrique de haut gamme, estimé à 550.000 euros, n'a pas aidé à améliorer l'impression.

Les actions de Ferrari ont baissé de 7,8% après la présentation en Rome, avant de terminer la journée en chute de 6,4%, leur plus grande baisse depuis octobre.

La performance n'arrive pas à compenser

Malgré des performances élevées, comme une accélération de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse maximale de 310 km/h, l'accueil initial du Luce se joint à d'autres revers de Ferrari, notamment l'annonce de ses objectifs à long terme qui ont déçu les investisseurs.

Le plan de la marque pour 2030 prévoit une proportion de 20% d'voitures électriques, contre 40% initialement prévus. Les modèles à propulsion fossile resteront au cœur de la gamme Ferrari.